出租汽车计价器检定中常见问题浅析
发布时间：2017-11-22
一、计价器本机方面
在现有的规章制度中，没有明确对本机检定的周期，而只说明了对计价器使用误差检定的周期。但是，仅进行使用误差检定不能展现计价器的准确性，因为这不会对计时、计程、低速切换响应时间等因素进行有效检验，这些要素如果不合格也很难发现。另外，出租汽车计价器没有对其使用年限进行规定，当计价器使用时间超过原本应该使用的时间时，计价器就会因为内部零件老化而造成计价不准等问题。除此之外，有些车主为了牟取利益，在计价器、传感器线路中私自乱接微型电机、微型开关，使计价器的指针变快。
二、更换计价器的传感器
传感器是出租汽车计价器的重要组成部分，也是影响出租汽车计价器计价准确的关键部件。有些车主使用电子分频器，引用电子车速里程表传感器的信号替代计价器传感器，这使传感器的里程表发生变化，从而使得传感器的脉冲信号和里程表都出现问题，极大地影响了出租汽车计价器的准确度和可靠性。
三、更换车辆的脉速轮
在日常检定中有时会发现，计价器K值和车轮有效周长V在没有改变原有状态的情况下，本次检定数据与上次检定数据差距很大，其原因是有的司机私自更换车辆的脉速轮，导致脉速轮打齿，改变W值。如果发动机配备两种大小一样但齿数不同的脉速轮，将会导致在驱动转速不变的情况下，转数发生改变，造成计价器误差。
四、更换车辆的轮胎
很多车主为了自己的经济利益，在检定前后更换了与原车型号不一致的轮胎，在工作中换取大直径轮胎，在检定时，又换回小直径轮胎。由于不符合型号的驱动轮胎在工作中会使转动齿轮在传送脉冲信号时发生错误，计价器一旦接收了错误的脉冲数，其计价不准。
五、更换车辆的计价器
在出租汽车计价器检定时发现，有些车主一车两器，在平时工作中使用经过处理的计价器，这种计价器往往比正常收费多，但在检定时，这些车主又换回原来的计价器。因此，在检定中根本发现不了问题，加大了管理部门的管理难度。
根据上述问题分析，提出以下几点建议:
1.应在规章制度中明确出租汽车计价器的使用年限，建立出租汽车司机的完整档案。
2.应对脉速轮用铅封的方式避免问题发生。
3.应规定，在检定与调试出租汽车计价器时，出租汽车不得任意更换与该车车型不符的轮胎。
4.应对出租汽车计价器的连接插头等部位进行严格管理，以防不法车主在检定前后更换计价器。
